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真是激动人心！Model 3生产系统所有部分的日产能都超过了500，有一些已经达到700。各位取得如此大的进步，我向你们表示祝贺。也就是说油漆车间、GA3（General Assembly 3的简称，生产Model 3，位于Fremont工厂，那里有GA3、GA4和End of Line）还需要有更大幅度的进步，我们还要让新的GA4、End of Line以及Giga的Module Zone 4投入生产。

网贷平台偏离了“金融信息中介”定位，比如归集资金池、违规放贷、变相承诺保本保息、信息披露不透明等违规行为，还有平台存在股东自融、制造假标、虚假注资、资金挪用等成为出清并对标整改的关键原因。全国已成立400多个风险处置专班，加大对高风险机构的管控力度。去年下半年以来，大力打击严重违法违规行为，已对467家平台立案侦查。

蓄势连任“格力电器到2023年实现6000亿元，增长10%。” 董明珠提出。这一新目标，能否成功兑现，还需要经历时间的检验。不过，格力电器2018年四季度业绩却同比负增长。格力电器最新业绩预告显示，2018年格力电器营业总收入2000亿元~2010亿元；归属于上市公司股东的净利润为260亿元~270亿元，比上年同期增长16%~21%。

据韩国《韩民族日报》和《中央日报》25日报道，郑义溶否认了日本政府“首尔方面通过外交途径表示将停止在WTO起诉日本的程序之后，两国才启动协商”的说法。他表示，8月23日接到韩国政府关于终止GSOMIA的通报之后，日本主动提议通过外交渠道协商。对于日方“韩国主动表示有意改善出口管理问题，而日本针对韩国三种产品实施单独审查的方针没有变化”的主张，韩方表示，事实是韩日在认可韩国的出口管理制度后，决定通过协商解决出口限制问题，而且日方关于韩国三种产品的说法也与韩日协议的内容完全不符。此外，日方认为，韩国决定延长GSOMIA是因为美国施压，青瓦台对此也予以否认。

航空业受到原油价格高涨和货币贬值的直接打击。印度国内最大民营航空公司靛蓝航空（IndiGo）2018年4-6月净利润减少90%。排在第二位的捷特航空及大型航空公司SpiceJet也出现亏损。印度航空市场连续47个月国内旅客吞吐量增加10%以上，但因竞争激烈，很难提高机票价格。

7月至9月的业绩恶化程度尤其明显。与软银愿景基金有关的投资业务损失额就高达9702亿日元，最终归属于软银母公司股东的净亏损为7001亿日元。报道称，软银在提供移动电话通信服务的同时，又于2017年成立软银愿景基金，投资了总计88家研发人工智能等新技术的信息技术企业，投资规模高达10万亿日元，其中包括多家实力雄厚的独角兽企业，一举一动备受业界关注。