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我爱我家：上半年净利3.81亿元 同比增长15.88%我爱我家（000560）8月26日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入56.79亿元，同比增长6.55%；净利润3.81亿元，同比增长15.88%；每股收益0.16元。报告期内，公司房地产经纪业务实现收入31.79亿元，同比上涨13.8%，资产管理业务收入8.61亿元，同比上涨6.2%，新房业务收入7.52亿元，同比下降4.55%。

那么，这样的危化品大货车长时间排队等待，对于化工厂来说是否是常态？若是常态，相关工厂有必要将安全生产环节延伸到对货车的安全监控，不能因为货车停在“厂门之外”，就认为“事不关己，高高挂起”，事故蔓延时，不会分辨谁是无辜者。另外，工厂也有必要提高原料、产品的配置和管理效率，尽量避免收、送货的货车长时间等待、积聚风险。为司机师傅节省每一点时间、每一分精力，也是为运输安全加一个筹码。而对大货车排队现象，当地运输管理部门也有治理和协调之责。

目前国内的大推力发动机已经是日趋成熟，装备太行的国产战斗机正在批量的列装部队，并且正在研发的大推力发动机涡扇-15也已经取得了不小的技术突破，而中等推力发动机却依然是扑朔迷离。至于说为何国产大推力发动机和中等推力发动机出现了现在这样的结局，其原因就在于在鹘鹰出现之前并没有特别急需装配中等推力发动机的飞机，而枭龙作为一款出口型战斗机，并且已经获得了俄罗斯方面的许可，因此一直就是使用RD-93这么将就着。然而现在情况却和之前大有不同，从近期的消息来看，鹘鹰极有可能已经被海军选中，作为下一代舰载机的正式型号，那么随着鹘鹰命运的改变，中等推力发动机的研发进度势必要提速了。

4月底，劳伦斯森又在《南华早报》刊文说，尽管中国占据了澳大利亚出口的三分之一，外长毕晓普却两年多没有访华。早前有迹象表明特恩布尔正在寻求与北京解冻关系，但变化不大。只要外长自己仍然扮演“绊脚石”的角色，澳中关系就很难修复。而包括澳大利亚前总理陆克文在内等多位澳资深政治人士也表示，澳大利亚的有关选择不应以牺牲与中国的关系为代价。

安居宝：上半年净利润2937.43万元 同比增80.52%安居宝（300155）8月26日晚间披露半年报，公司2019年上半年实现营业收入为3.52亿元，同比增长6.98%；净利润2937.43万元，同比增长80.52%；每股收益0.05元。报告期内，公司签订各类销售合同合计金额约6.11亿元，同比增长19.27%。

这两年内，王健林投入巨资重整文旅，先在甘肃兰州、陕西延安投资万达城，后入沈阳投资拿下文旅项目、医院、学校和5个万达广场，接着又打进广东、四川等地获取文化、体育、商业等一揽子投资。在各地土地市场，万达也屡次现身，陆续在上海、武汉、保定、兰州、天水、内蒙、沈阳等地获取项目建设文旅项目和商业项目万达广场。