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扭亏难题待解从开业至今，君龙人寿已经发展了11个年头。从2010年其发布的第一份公开年报显示，其保险业务收入逐年增多，该数据从2010年的1.36亿元一路上升至2017年的7.71亿元，达到峰值，2018年保险业务收入为6.11亿元。但不断增长的收入仍然难以扭转君龙人寿的亏损局面，《投资壹线》整理其2010年至2018年年报发现，其在这九年间的亏损额超3.56亿元。根据君龙人寿发布的2019年三季度偿付能力报告显示，2019年其前三季度保险业务收入3.6亿元，但净利润却显示亏损0.66亿元，也就是说，在过去的九年又九个月中，君龙人寿已累计亏损4.22亿元。

米格-35试飞已经接近尾声，米格公司总经理伊利亚·塔拉先科表示，米格-35将在明年完成所有的试验。1996年，米格-35计划首度公开，但是在此后很长一段时间该机一直停留在纸面上。在油价高企的时代，“不差钱”的俄罗斯明显更“偏心”苏-57，而后在5代机项目遭遇经费以及技术困难后，苏-35则成为“应急首选”，米格-35的处境一直比较尴尬。

3． 技术趋势传统纸浆企业一般采取化学法或化学机械法作为主要制浆工艺方式，废水排放量大且含有大量的悬浮物、BOD、COD、色度（黑液）、酸碱物质、毒性物质等，严重污染环境。根据环保部披露的数据，中国造纸行业年污水排放占全国污水排放总量的18.4%，达标排放废水仅占造纸行业排水量的53.8%；而COD排放量占全国COD排放总量的30%。污染严重的传统制浆工艺已经不能适应日益严格的环保要求。

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