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帕加内蒂先后在大众和奔驰负责汽车内饰工作，主导了奔驰现款“领袖座驾”S Class，和V Class、C Class等系列，以及奔驰F800、F150，迈巴赫6 Pebble beach 2017等车型。同时，帕加内蒂还是MERCEDES-BENZ STYLE的发起人和联合创始人。

科创企业属于典型的成长型企业，企业发展变数大，有些尚未实现盈利。如何对身处不同行业的科创板企业进行估值？有券商研究所已经给出了相关估值建议。图片来源：中金公司策略团队“市值+净利润/收入”上市标准暂成主流细分行业看，9家企业中，3家来自新一代信息技术行业，2家来自高端装备行业，2家来自生物医药行业，新材料、新能源行业则各有1家。

开户已经预约科创板的最新进展一直备受关注。至目前，据21世纪经济报道记者了解，对接投资者端进展较快。从券商准备情况看，都在积极进行交易系统的改造升级，与交易所配合技术接口的迭代更新。投资者开户方面，3月3日，证监会副主席阎庆民在接受记者采访透露，拟投资科创板的投资者已经可以开户。随后，3月5日，已可见东方财富证券、国金证券、国泰君安等券商开通了科创板线上预约开户。

刘红莲是土生土长的西安人，家就在南门外。虽然是个女人，但她在余永的装修工程中负责的却是搬运水泥的工作，是一名班组长。对于讨要工资的艰难与痛苦，她有切身体会。“2014年和2015年的春节，我被堵在家里，从初一到初六，向我讨要工资的工人们在我家一住就是六天，可我又没有钱给他们，只能在大过年的时候哭了一整天，特别绝望！”刘红莲说，她手下的工人们都是下苦力的人，辛苦劳累自不用说，还常常因为搬运水泥受伤，如今干了活却拿不到工资，她自己都没办法面对他们。2016年，我终于要到了5万元的世纪金花购物卡，转手就兑换成了4.3万元现金，给工人们发了部分工资，“损失的7000元，就当自己白干了！”

我想多说一句，现在媒体关注太多那些炫酷元素，人机交互大屏幕自动驾驶等等，一说高科技就说自动驾驶，这是一种误导。自动驾驶当然是高科技，但不是汽车行业高科技的全部。我也不太认可过早将自动驾驶技术向普通消费者开放，在技术、道路和文化都没有成熟之前，过早运用自动驾驶会有很大的风险。Karma提供辅助驾驶技术，提高驾驶的安全性，而不是鼓励用户放开方向盘，完全依赖汽车。何况我们的豪华车就是让用户体验驾驶乐趣的，是面向那些有驾驶激情的消费者，而不是一个自动驾驶的机器。