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据了解，目前，全国中小学生校外培训机构管理服务平台已上线（http://xwpx.emis.edu.cn），该网站“校外培训机构查询”、“网上投诉”功能已经开通，“校外培训机构排查登记”、“校外培训机构注册”等功能需注册账户后方可登录，“学生学科类校外培训情况登记”功能仍在开发中。

张军同时称，当今世界和平与发展仍是时代的主题，但国际形势中不稳定、不确定因素上升，国家安全领域信任和治理赤字加剧，全球战略稳定面临着威胁。以不扩散核武器条约为基石的国际核不扩散体系受到冲击，国际社会面临着何去何从的抉择，大国关系的政策走向和大国关系也都受到国际社会的高度关注。大国在维护国际和平与安全方面负有着重要特殊的责任。大国和则世界安、大国斗则世界乱。希望通过五核国的共同努力，本次北京会议能开启五国合作的春天。

中国外运则于5月份公告表示，公司继续为公司董事、监事及高级管理人员等购买责任险，累计赔偿限额为1.5亿元人民币，保险费总额不超过22.5万元人民币，保险期限为2019年8月1日至2020年7月31日。联化科技于2019年6月11日审议通过的《关于为公司董事、监事及高级管理人员投保责任保险的议案》显示，公司拟为董事、监事及高级管理人员购买责任保险，保险费总额为每年20万元人民币左右。责任限额为每年2亿元人民币左右，保险期限为一年。

2国产特斯拉将至除了实现盈利、自由现金流转正外，特斯拉本次财报中最大的亮点便是上海工厂的投产。无论是在财报中还是事后的电话会议上，特斯拉都大篇幅地提到了这个初期年产能就达15万辆的上海工厂。特斯拉正式宣布，上海工厂已经投入试生产，并首次公开了上海工厂的内部图片，之前一直盛传的国产Model 3下线的消息也得到了证实。

潮涌之下，市场各方予以密切关注。然而，尽管直接承销商和投资者对此叫苦不迭，经济损失、信誉损失巨大，但市场各方对于这轮违约潮并不十分意外。一是违约企业多为民企，或是“两高一剩”领域的国企。上述企业本身面临行业之困、经营之困，在宏观经济增速从高速转为中高速的经济背景下，在去产能、降杠杆的政策背景下，部分企业遇困、资金周转不灵并不出人意料；二是随着监管不断趋严，银行等金融机构流动性在收缩，此前部分不合规的非标、通道业务被封堵，意味着企业融资趋难。特别是对于原本处于产能过剩行业的企业，信贷融资等再融资渠道获资困难或成本高企，风险暴露不足为奇。有机构投资者表示，他们早已开始回避偿债能力较差的企业和产能过剩行业，并部分抛售其债券。

其实，从根本的出发点来说，他们或许并不一定认为，合并就能够创造出强大的汽车公司——比如中车公司的诞生一样，合并重组只是他们迫切希望改变这些企业的现状，重新注入活力的希望。在失望到极致的时候，往往表现出来的只是打破现状——但对于大部分公众而言，打破一个陈腐的机制才是他们的目标，而如何建设一个新机制却不是需要考虑的问题。对于汽车央企而言，他们身上确实已经显现出这种体制下的弊端，并急需改变。